L’Association Vigilance Citoyenne Clermont Métropole a contacté la Mairie pour avoir des informations sur le projet INSPIRE, à savoir :
- Comment va s’organiser le stationnement des riverains rue de l’Oradou après les travaux d’INSPIRE ?
- Des parkings relais seront-t-ils mis en place ?
- A titre indicatif le compte-rendu préalable du projet INSPIRE
- Comment a été choisi le cabinet d’expertise
- Le coût des commanditaires et les payeurs
Voici les réponses de la Mairie :
INSPIRE est un projet porté à la fois par Clermont Auvergne Métropole et par le Syndicat Mixte des transports en Commun de l’agglomération clermontoise (SMTC-AC) qui assurent une co-maîtrise d’ouvrage.
Pour ce qui est du stationnement, il n’y en aura plus sur voirie le long de la rue de l’Oradou . Quelques places seront maintenues lorsque cela est possible.
Les solutions de stationnement seront donc soit dans l’espace privé soit dans d’autres rues à proximité.
En ce qui concerne les autres questions, la mairie nous a renvoyé à des liens mais n’a fourni aucune réponse sur l’état des lieux à ce jour sur les parkings relais et sur le coût du projet actuellement.
Si on s’en tient aux documents, les parkings existants sont pressentis comme parkings relais, à savoir Henri Dunant, les pistes, Croix de Neyrat, Margeride, la Pardieu.
D’autres secteurs sont prévus pour installer des parkings relais mais nous ne savons pas où en est le projet à ce jour !
Les informations sur le coût des travaux sont les suivantes :
Acté en mai 2019, ils devaient s’élever à 240 millions d’euros ainsi que 9 millions d’euros pour le fonctionnement.
En mai 2022, le projet représente un investissement total d’environ 325 MF HT. Son financement est réparti entre deux maîtres d’ouvrage : 59% pris en charge par le SMTC-AC (les infrastructures de bus, le dépôt et le matériel roulant), 41% par Clermont Auvergne Métropole (les aménagements publics, les lieux de projets et les parkings-relais).
D’après les renseignements connus à ce jour, nous avons largement dépassé ce chiffre car le coût actuel avoisinerait plus ou moins les 400 millions d’euros.
Des informations complémentaires seraient les bienvenues afin de pouvoir informer les citoyens sur la réalité des dépenses occasionnées par la Métropole et le SMTC.
